HƯỚNG NHÌN MỚI VỀ THIẾT KẾ MÁY RẢI ĐƯỜNG

201512114424374
huong-nhin-moi-ve-thiet-ke-may-rai-duong

Hướng nhìn mới về thiết kế máy rải đường

Volvo vừa giới thiệu một thiết kế ấn tượng về máy rải đường. Đây là thiết kế bao hàm nhiều khái niệm mới thú vị mang tên “Fenix”. Fenix là máy rải đường dự kiến ứng dụng cho năm 2025. Và Volvo giới thiệu lướt qua thiết kế và những chức năng chính của  sáng kiến mới này.

Volvo đã xác lập vị thế dẫn đầu trong các thiết kế và sản xuất các giải pháp rải đường linh hoạt chỉ sau khi bước vào phân khúc thiết bị làm đường ba năm. Mặc dù vậy, Hãng vẫn không ngừng cải tiến các thiết bị của mình, Fenix là một trong những thành quả của những cải tiến này. Fenix đã đưa ra những khái niệm mới về rải đường và kích thước hoàn toàn khác trước. Những giá trị mà Fenix mang lại là an toàn, chất lượng và ít ảnh hưởng đến môi trường

Chất lượng

Nguồn năng lượng chính của máy là năng lượng mặt trời và nguồn nhiệt của asphalt, Fenix đã đưa cả quy trình rải đường vào trong cùng một tổ hợp máy để nâng cao độ chính xác của công đoạn hoàn thiện mặt đường

Vỏ máy chứa các pin năng lượng mặt trời và thu nguồn nhiệt phát ra từ hỗn hợp bê tông aspalt dọc theo máy là nguồn thu đặt năng lượng đặc biệt hiệu quả của Fenix. Hệ thống thuỷ lực làm việc êm không gián đoạn để dễ dàng chuyển vật liệu từ đầu vào đến đầu ra nhịp nhàng. Quy trình này liên tục để tăng năng suất và giảm giá thành. Sẽ không còn cảnh ô tô chờ để đổ nhựa đường vào phễu nạp của máy như các máy đang sử dụng hiện nay.

Ít ảnh hưởng đến môi trường

Hệ thống thuỷ lực của Fenix sử dụng nước thay vì dầu thuỷ lực như các máy hiện nay và động cơ là dạng hybrid của diezen, hydrogen và điện. Trong quy trình làm việc máy luôn sử dụng lại nguồn nhiệt do các bộ phận toả ra, đặc biêt là nguồn nhiệt của bê tông asphalt. Thiết kế cũng sử dụng nhiều vật liệu cơ sinh cũng như các vật liệu thân thiện môi trường khác. Vật liệu rải đường trong tương lai cũng cần ít thời gian làm cứng hơn nên giảm thiểu đáng kể khí thải.

An toàn

Người vận hành sẽ cảm thấy thân thiện khi ngồi trong cabin được thiết kế để giảm hầu hết tiếng ồn. Vị trí ngồi của người vận hành đủ cao để quan sát tổng thế máy làm việc và ánh sáng chiếu đến tất cả các vị trí có khoá và nút ấn. Và cốt lõi của Fenix là hệ thống điều khiển thông minh hỗ trợ người vận hành chọn phương án tối ưu để đạt năng suất cao nhất

“Đóng gói” là một tính năng an toàn khác. Fenix sử dụng các chùm laze để tạo hàng rào ảo xung quanh khu vực bê tông asphalt có nhiệt độ cao. Các tấm pin năng lượng cũng có hàng rào để các phương tiện khác không đến quá gần.

Hiện tại Fenix mới chỉ là những ý tưởng cho tương lai, nhưng nó là tín hiệu thể hiện xu hướng thiết bị của Volvo trong tương lai là hướng tới giải pháp tổng thể thân thiện với môi trường

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *